Op het woonwagencentrum staan nu
nog 35
woonwagens.
Er wonen 110 mensen, allemaal afkomstig van zes
families.
BLAUWE BERG EN SNELWEG A7
Vanwege het overschrijden (57dB) van de
grenswaarden "Wet geluidshinder" is op 10 maart 2011 besloten vrijstelling
te verlenen
voor hogere grenswaarde geluidsbelasting op de gevels van de woonwagens
en woningen.
De gemeente kan een verzoek
indienen om een hogere toegestane geluidsbelasting toe te
staan. Daarvoor moet een inspraakprocedure bij de
Gedeputeerde Staten worden gestart.
Het effect hierop is o.a. dat mensen slechter gaan slapen
en 's morgens minder uitgerust opstaan.
Bron:TNO -Erasmus MC
Jaarlijks
komen hier 2.500 tot 10.000 gevaarlijke transporten langs
Bewoners van de Blauwe Berg krijgen teveel concentraties
stikstofoxide, fijn stof, Benzeen en koolmonoxide naar binnen. De oorzaak is de
snelweg A7
en de ontsluitingsweg (die parallel loopt aan de A7)
met samen 54.000 voertuigen per dag.
Wegverkeer wordt als het meest hinderlijke ervaren, omdat
geluidshinder vaak gepaard gaat met andere problemen als
smogvorming, zeker
voor de huizen die binnen een straal van 300 meter van de A7 liggen.
Woonrisico's: geluidsoverlast en
gezondheidsklachten.
Jaarlijks komen hier 2.500 tot 10.000
gevaarlijke transporten langs
De ochtendspits komt steeds vroeger op gang.
Tegenwoordig al tussen drie en vier uur.
Het verkeer hoor je voorbij razen.
De hoogst toelaatbare geluidsbelasting gemeten aan de gevels van de
woningen op de Blauwe Berg mag wettelijk 55dB zijn. Dit is het
gemiddelde van alle wegen in de omgeving maar wordt met 7 dB overschreden.
Gezondheidsrisico’s voor bewoners Blauwe Berg
Het ministerie van volkshuisvesting, ruimtelijke ordening en
milieubeheer (vrom), probeert de bouw van ’gevoelige
bestemmingen’, zoals scholen en verpleegtehuizen, op minder dan
300 meter van een snelweg of 50 meter van een provinciale weg te
voorkomen.
Als er toch bouwplannen zijn binnen die grens, is een onderzoek
naar de luchtkwaliteit verplicht.
